Týden se pohyboval po městě s hoverboardem

Vznášedlo se objevilo v naší současné době stejně jako v našich životech: vtrhne nás před nás, klouzá, zanechává za našimi otevřenými ústy a odvádí úžasný pohled. Filmová fantazie našeho dětství se zhmotnila nejlepším možným způsobem, aby se stala něčím každodenním. Je však naše realita připravena na tuto nadprodukci?

Po módě hoverboard („spotřebitel“, kolový), ne bez kontroverze, jsme si stanovili výzvu s tímto hybridem mezi skateboardem a segway. Kromě analýzy produktů jsme chtěli vidět, jaké to je žít s tímto zařízením a denně jej používat k tomu, abychom chodili na místa, kam chodíme v naší rutině, a konkrétně jsme tak učinili s Nilox Doc. A po té době Jdeme a jdeme s ním všude, povíme ti o tom, jak se pohybovat na týden s hoverboardem.

Den 1: uděláme papírování

Byrokracie je něco, co se nám obvykle nelíbí a že z důvodu lenivosti nebo zanedbávání obvykle odcházíme na „jiný den“, který nepřichází, dokud není naléhavý. Takže vezmeme býka za rohy a zbavíme se papírování a různých schůzek se správou a dalších závazků, které by se neměly zdržovat: schůzky s městskou radou a se zdravím.

Vstup na radnici s hoverboardem je v podstatě nemožnou misí

Vstup na radnici s hoverboardem je v podstatě nemožnou misí. Vchod je variabilní v závislosti na konzistenci a je zde víceméně velký a přímý, ale obvykle jej již hlídá policie. Vznášedlo samo o sobě nezůstane bez povšimnutí a přiblížení se ke dveřím radnice je jako vstup do světlice; Stráže na vás zírají před překročením prahu a vaší přirozenou reakcí, přestože neuděláte nic špatného, ​​je automatické sevření zařízení, jeho vypnutí a vložení, které nesete jako přehrávač kazet na ramenou rapperu z 80. let.

Vstup do zdravotního střediska je víceméně stejný. Přítomnost bezpečnosti je variabilní, a pokud ano, není to vždy u vchodu. Ale ať už je situace v tomto ohledu jakákoli, je vstup do mikrovozidla potenciálním nebezpečím. Jak si můžete myslet, hoverboard je orámován uvnitř bruslí a ty nejsou ve zdravotních střediscích povoleny, takže ho budeme muset nosit znovu, dokud ho neopustíme.

Den 2: provedeme nákup, část I

V současné době existuje několik typů supermarketů (obchody, supermarkety a hypermarkety) a v závislosti na tom, co to je, máme přístup více či méně. Chtěli jsme vyzkoušet alespoň jeden z každého z těchto obchodů a obecně zde platí smlouva také málo: v produktových uličkách není místo pro hoverboardy.

Hypermarkety mají část samotného trhu a vnější chodby jako malá nákupní galerie s bary a obchody třetích stran (nezávislé na trhu). V těchto případech se můžeme pohybovat bez problémů přes tyto vnější chodby, v závislosti na obchodě, který nám umožňuje vstoupit nebo ne s ním (zde jsme neměli žádné problémy). Bezpečnostní pracovníci nám vysvětlili, že ani uvnitř trhu, ani v chodbě, která je na výstupu z nich (z boxů), není dovoleno obíhat brusle, koloběžky a další, vstupující do vznášedla v této skupině.

Den 3: Budeme nakupovat, část II

Člověk žije nejen s jídlem (ale téměř). Kromě toho, že jdeme do supermarketu, je v naší rutině obvyklé jít do různých typů obchodů. A situace, se kterou se setkáváme v každém zařízení vstupujícím s hoverboardem, se také v každém případě liší.

Šli jsme do lékárny s jasným úmyslem, že nás nevpustí (připustíme). Myslíme si, že skutečnost, že často existuje mnoho displejů a zařízení, jako jsou váhy a sfygmomanometry, nás přiměla myslet si, že budeme opět potenciálním nebezpečím. Ale nebylo to, alespoň to, co jsme vyzkoušeli. Lékárník nám řekl, že na tom nezáleží a že ve skutečnosti do nás dříve vstoupila dívka s jízdním kolem (která nad námi stála na improvizované a velmi osobní stupnici potenciálního chaosu).

Vstup do malého obchodu s hoverboardem je magnetem pro vzhled a spouštěčem ticha nebo šeptání

Ve většině malých obchodů nás ve skutečnosti nezavinili (téměř jsme je měli sami, protože bylo docela obtížné například vybrat ovoce a zvážit je). Nebudeme lhát: vstoupit do jedné z nich pomocí vznášedla je magnetem pro vzhled a spouštěčem ticha nebo šeptání. Pravda je ale taková, že nás obvykle nezachytili, přinejlepším nějaká zvědavá otázka. Nákup obuvi nebo make-upu s hoverboardem není pohodlný, ale je to možné.

Den 4: technologie versus technologie, bojujte!

Ačkoli hoverboard není něco, co zahrnuje velmi složité strojní zařízení, pravdou je, že průměrný uživatelský profil má tendenci být alespoň zvědavý na současnou technologii a testovat, co vyjde. Co se stane, když půjdeme do prodejny, která na něm namontuje technologii?

No, nepřekročili jsme práh dveří. I zde jsme hrozbou, zejména v obchodech, které mají zařízení na stolech, které jsou dostatečně exponované, aby je mohli zákazníci testovat. Přestože se nám nepodařilo říci, zda existuje nařízení týkající se těchto zařízení i bruslí obecně, od prvního okamžiku jsme neměli dovoleno chodit s hoverboardem mezi mobily, počítači, tablety a dalšími elektronickými zařízeními.

Den 5: žádná kolejnice pro hoverboardy

V některých situacích naší rutinní činnosti můžeme najít naši veřejnou dopravu. Zde je jasné, že v našem případě musíme dojet na autobus, protože je nemožné nastoupit na vznášedlo a pohybovat se úzkou a obvykle rušnou chodbou, což může být téměř nemožné v závislosti na tom, jak je vozidlo plné. Nemluvě o tom, jak by to mohlo být nepříjemné pro ostatní cestující.

Vlak také není přítelem těchto motorizovaných bruslí

Vlak také není přítelem těchto motorizovaných bruslí. I když se můžeme dostat na vůz jako ten, kdo nastoupí na kolo, jednou ho budeme muset nést (a to je daleko od světla). Ve stanici nám nezakázali, abychom byli s ním, ačkoli v podzemí nám nezbavili oči a my jsme se rozhodli cvičit jako normální člověk a odpočívat od brusle.

Den 6: z nákupního centra do nákupního centra a vznášejícího se na rameni, protože je řada na mně

Nakupování pomocí hoverboardu je samo o sobě výzvou, pokud jsme obzvláště rádi, když jdeme domů s dobrou sbírkou papírových sáčků, když je shromažďujeme. To však není příliš snadné, protože v mnoha komerčních galeriích existují předpisy týkající se bruslí a skútrů a zde je obvykle zahrnut náš „dopravní prostředek“.

Po našem „triumfálním“ vstupu jsme byli opět středem pozornosti bezpečnostního personálu

Stejně jako u supermarketů existuje také několik typů nákupních center: uzavřený, otevřený nebo obydlený typ. V posledně jmenovaném jsme dokázali obíhat bez problémů, ano, za co jsou „ulice“, ale to se nestalo v otevřených a uzavřených nákupních centrech. Zde najdeme znamení, že zakázané brusle přímo u vchodu nebo, jak již bylo zvykem, jsme byli středem pozornosti bezpečnostních pracovníků a po našem „triumfálním“ vstupu do areálu přišli požádat, aby ne mohli bychom s ním cirkulovat v interiérech centra.

Den 7: konečně, slunce a relaxace (na kolech)

Upřímně řečeno, volání našeho motorizovaného vysídlení „chůzí“ je druh sebeklamu, ale pravdou je, že je docela příjemné a uvolňující se nechat unést tímto malým zařízením, zejména pokud je neděle a šli jsme na pláž . Tady opět nezáleží na tom, že je to jedno z nejdůležitějších turistických center v komunitě: procházka promenádou s hoverboardem bude znamenat, že bude středem pozornosti a řečí lidí, které zanecháváme.

V tomto případě nejsme nebezpečí a neexistuje pravidlo, které by nám bránilo překročit mořský vánek s naším vznášedlem, i když jsme uprostřed jednoho z typických trhů, které jsou namontovány, nebo jdeme oblastí terasy a obchodů (něco, co bychom mohli zeptejte se místní policie i civilní stráže). Samozřejmě: jak se to stalo s malými podniky, možnost vstupu do obchodu s hoverboardem bude záviset na tom, a na některých místech možná nebudeme moci s ním obíhat, například v restauracích (něco, co logicky přesahuje ty, které pláž).

Je možné žít normální život s hoverboardem?

Je velmi obtížné si představit, že bude mít „standardní“ rutinu s hoverboardem

Být realistický a především praktický, je velmi obtížné si představit, že bude mít „standardní“ rutinu s hoverboardem. Jednoduchá skutečnost, že chodíme do práce nebo do některých provozoven, které jsme již zmínili, ve většině případů předpokládá komplikaci způsobenou různými povrchy a změnami gradientů (nemůžeme zvyšovat / snižovat rampy o více než 30% sklonu a podélná osa nemůže být nakloněna o více než 10%). Ve skutečnosti je pro nás ideální sledovat, které oblasti a obchody stále představují architektonické překážky pro ty, kteří se pohybují s invalidními vozíky nebo auty.

V nových oblastech a procházkách najdeme obvykle hladkou dlažbu nebo dlaždice, jejichž drážky nepředstavují velký problém (s výjimkou možného nepříjemného chvění zubů kvůli malým skokům). Přesto musíme být velmi opatrní, když jsou podlahy leštěné, voskované nebo s nižším součinitelem tření, protože je snazší prokluzovat jedno nebo obě kola.

Nešli jsme s ním v dešti ze zřejmých důvodů, ale poté, a zkušenost není bezpečná ani doporučená. Nejsou to ani písčité ani jílovité půdy, něco, co pravidelně objevujeme v zahradách a parcích.

Samotné zařízení není problém kromě hmotnosti. Jedná se o 10 kilogramové zařízení, to znamená, jak nosit pokaždé dva džbány vody (5 litrů), že z jakéhokoli důvodu jsme se s ním nemohli pohnout (například v nákupních centrech). Některé zahrnují případ, který má dvě úchytky pro nošení (ve sportovní tašce), ale nakonec to vyčerpá, pokud s ním strávíme několik hodin.

Normálně se jedná o malé výlety po celý den a obvykle vydrží dobře i celý den

Nesmíme zapomenout ani na baterii. Obvykle se jedná o malé výlety po celý den a obvykle to vydrží den dobře a ještě více v závislosti na celkové době, kterou používáme (podle výrobce je průměrná doba trvání 2 hodiny, ale to by s ním bylo nepřetržitě). Ve skutečnosti, když varuje, že je baterie téměř vybitá, můžeme si pospíšit a jít ještě o pár kilometrů dál. Pokud tedy v dnešní době použijeme celé hodiny a je itinerantní, neměli bychom zapomenout ani na nabíječku, a to je „další položka“, kterou je třeba nosit.

To, co se nikdy nezbavíme, není nikdy střed pozornosti (jak jsme již v některých případech komentovali). Navzdory tomu, že v té době byly zprávy, a protože lidé jsou obeznámeni, jde v současné době o požadavek na zvědavost ostatních chodců a je vzácné, že se na tuto zkušenost ani cena. Pravděpodobně jsme na to připraveni (s větší či menší jistotou to brzy chytí), ale svět není hoverboard.

V Xataka | Hendo nás učí, co je to vlastně hoverboard

Aktualizace: Dokument Nilox byl vydán pro testování společností Nilox. Může se zeptat na naši politiku vztahů s podniky.

Podíl none:  Náš Výběr Zábava Mobilní, Pohybliví 

Zajímavé Články

add